Überholmanöver in letzter Runde entscheidet Rennen – Wehrlein baut WM-Führung aus
Das zweite Rennen des Shanghai-Doppelheaders entwickelte sich zu einem taktischen Finale mit einer späten Entscheidung: Lucas di Grassi sicherte sich den Sieg erst in der letzten Runde und bescherte seinem Team Lola Yamaha ABT den ersten Erfolg unter neuem Namen.
Entscheidung fällt in den Schlussrunden
Das Rennen blieb lange offen. Nach einer Full-Course-Yellow-Phase – ausgelöst durch ein Fahrzeugproblem bei Teamkollege Zane Maloney – rückte das Feld eng zusammen.
Di Grassi nutzte genau diesen Moment für seinen entscheidenden Angriff. Mit aktiviertem ATTACK MODE arbeitete er sich in den letzten beiden Runden nach vorne:
- Überholmanöver gegen Joel Eriksson
- Angriff auf Jean-Éric Vergne in der letzten Runde
- Führungsübernahme kurz vor Rennende
Mit dieser späten Offensive sicherte sich der ehemalige Weltmeister seinen ersten Sieg seit 2022.
Podium für Vergne und Eriksson
Hinter di Grassi belegte Jean-Éric Vergne den zweiten Platz. Für den Franzosen ist es ein wichtiges Ergebnis in einer bislang durchwachsenen Saison.
Joel Eriksson komplettierte das Podium und feierte damit sein erstes Top-3-Ergebnis in der Formel E – ausgerechnet beim Heimrennen seines Teams Envision Racing.
Top 6 – Shanghai E-Prix (Rennen 2)
- di Grassi (Lola Yamaha ABT)
- Vergne (DS PENSKE)
- Eriksson (Envision)
- Wehrlein (Porsche)
- Buemi (Envision)
- Drugovich (Andretti)
Titelkampf verschiebt sich erneut
Das Rennen hat auch Auswirkungen auf die Gesamtwertung. Pascal Wehrlein beendet das Rennen auf Rang vier und baut damit seine Führung weiter aus.
Besonders entscheidend: Mitch Evans konnte aufgrund eines technischen Problems nicht starten und verliert wichtige Punkte im Titelkampf.
Damit verschiebt sich das Kräfteverhältnis erneut – die Spitze rückt enger zusammen, während Wehrlein sich einen Vorteil erarbeitet.
Erfahrung zahlt sich aus
Der Sieg von di Grassi unterstreicht einmal mehr die Bedeutung von Erfahrung in der Formel E. In einem Rennen, das lange von Positionskämpfen und Strategie geprägt war, setzte sich am Ende ein Fahrer durch, der den richtigen Moment abpasste.
Mit über 40 Jahren bleibt di Grassi damit nicht nur der älteste Sieger der Serie, sondern baut auch seinen Rekord weiter aus.
Ausblick
Nach dem Shanghai-Wochenende geht es für die Formel E weiter nach Japan:
📅 Tokyo E-Prix – 25. & 26. Juli 2026
Mit zwei verbleibenden Rennwochenenden und einem engen Titelkampf bleibt die Saison weiterhin offen.
Titelbidl: Formula/LAT Images/Joe Portlock